Europese norm voor maritieme beveiligingsdiensten
Gepubliceerd: donderdag 20 oktober 2011 in vervoer. ReageerOostenrijk heeft het voorstel ingediend om te komen tot een Europese norm (EN) op het gebied van particuliere beveiligingsdiensten in de maritieme en havensector. Het doel is om het aanbod van beveiligingsdiensten te professionaliseren. En om zowel aanbieders als opdrachtgevers gemeenschappelijke criteria te bieden om vergelijking van diverse diensten op inhoud, kwaliteit en prijs mogelijk te maken.
NEN onderzoekt of er in Nederland behoefte is aan zo’n norm. Havens vormen een belangrijke schakel in de internationale logistieke transportketen. Steeds vaker spelen particuliere beveiligingsbedrijven een essentiële rol in de beveiliging van de internationale havens en de maritieme omgeving. Volgens de aanbieders van beveiligingsdiensten ontbreekt het echter aan gemeenschappelijke industriegedreven afspraken over de kwaliteit van de dienstverlening. Een norm moet een juiste afstemming tussen vraag en aanbod mogelijk maken met een hoger nationaal en Europees veiligheidsniveau tot gevolg.Het voorstel is om een Europese norm te ontwikkelen waarin eisen worden gespecificeerd voor de organisatie, het personeelsmanagement en de uitvoeringsmethoden van particuliere beveiligingsbedrijven. De inhoud wordt door alle deelnemers gezamenlijk bepaald. Daarbij wordt rekening gehouden met bestaande afspraken en reguleringen, waaronder ISPS, SOLAS en de Europese Directive 2005/65/EC over het verhogen van de veiligheid van havens.
Belanghebbende organisaties zijn onder meer opdrachtgevers, inkopers en aanbieders van beveiligings- en aanverwante diensten, havenbedrijven, rederijen en transportbedrijven, kennis- en adviesorganisaties, (semi-)overheden en beroeps- en brancheorganisaties.
Organisaties worden verzocht om voor 8 november hun mening bij NEN kenbaar te maken. NEN moet voor 15 november de Nederlandse stem uitbrengen. Bij de Europese stemronde kan Nederland het voorstel ondersteunen of tegen stemmen. Als de normontwikkeling doorgaat, kunnen Nederlandse marktpartijen via NEN hun belangen uitdragen en de inhoud van de norm mede bepalen. NEN is geïnteresseerd in uw mening over de behoefte aan deze norm en of u wenst deel te nemen aan het normalisatieproces.
Reacties bij voorkeur per e-mail aan Emiel Verhoeff op: businessdevelopment@nen.nl

Geselecteerd bij dit artikel
Studie naar plan Veiligheidscentrum TerneuzenControles op voorkomen agressie en stress transportsectorFranse overheid helpt beveiligerDe top 10 van april 2012Aon: Onveiliger West-Europa door economische crisisGeld-/Waarde Transport BeveiligerSupervisor BeveiligingNominaties zakelijke dienstverlening SSA 2011 AwardsG4S waardetransport met Mercedes-Benz


Beveiliging Opleidingen overzicht
Beveiliging Boeken overzicht
Interview met CCV directeur Onno Peer
Anonymous zet data justitie VS online
Nimo Security in 1 minuut
Opleiding Havenbeveiliger bij TC Eemhaven
Brandproef Lightspeed Fire Detection System
Telefonische phishing
REGS helpt inzittenden voertuig te water
Onderzoek naar verband overvallen Brinks en G4S
Beveiliging Olympische Spelen Londen
Heras 4D-Hekwerk
Evenementenbeveiliger
Beveiligers gezocht
Supervisor Control Room
BOA (Buitengewoon Opsporing Ambtenaar)
Geld-/Waarde Transport Beveiliger
Winkelsurveillance
Beveiliger nachtclub/discotheek















